随著(zhe)城市建設的快速發(fā)展，建築業的高效讓混凝土需求量越來越大。混凝土生産管理更加科學(xué)，信息化。對(duì)于企業來說(shuō)，如何實現自動化運營管理，高效運營成(chéng)爲一個企業生存、快速發(fā)展起(qǐ)著(zhe)重要的因素。RFID技術將(jiāng)如何應用在混凝土管理呢?

　　作爲車輛傳統管理方式：計劃調度員根據施工工地的生産計劃、現場反饋信息，進(jìn)行攪拌站混凝土生産計劃制定，安排混凝土運輸車輛進(jìn)行工地運輸;計劃調度員應随時(shí)了解每輛車的運輸情況、運輸路線、運輸時(shí)間、排隊信息等繁雜的信息，與計劃員的管理經(jīng)驗有很大關系，且容易出錯，不利于控制;如采用RFID射頻識别技術進(jìn)行車輛的管理，將(jiāng)把計劃調度員從繁雜的信息中解放出來，減少車輛安排的出錯機率;每台車輛進(jìn)入攪拌站後(hòu)，自動刷卡排隊，混凝土生産根據車隊隊列自動調用車輛，車輛離開(kāi)攪拌站後(hòu)再次刷卡記錄運輸工地、方量、離開(kāi)時(shí)間等信息;車輛運輸完成(chéng)後(hòu)回到攪拌站再次刷卡，如此循環，減少在車輛管理中人的不穩定因素的影響。

　　車輛管理系統配置在攪拌站進(jìn)出口安裝有一台RFID射頻識别讀卡器、2個RFID識别天線、一個檢測指示燈，每台進(jìn)出攪拌站的車輛上安裝有一個車載标簽;運輸車輛在進(jìn)出攪拌站時(shí)無須下車，隻需減慢速度行駛，行駛至RFID檢測區域範圍内，識别天線將(jiāng)自動檢測車載标簽中的存儲信息，傳送至讀卡器中，并將(jiāng)信息通過(guò)局域網反饋至車輛管理系統;攪拌站中車輛管理調度中心的電腦與RFID射頻識别讀卡器相聯，獲取車載标簽信息，方便混凝土生産及各辦公室人員調用管理;在攪拌站停車區域上方安裝有一塊LED顯示屏，顯示攪拌站的生産調用車輛狀态及車輛的排隊信息。

　　對(duì)于讀卡器與電腦連接提供兩(liǎng)種(zhǒng)通訊方式：CAN總線和TCP/IP，分别提供一個RS232 和以太網口。CAN現場總線作爲一種(zhǒng)面(miàn)向(xiàng)工業底層控制的通信網絡，其數據通信具有突出的可靠性、實時(shí)性和靈活性;主要表現在CAN爲多主方式工作，CAN總線的節點分成(chéng)不同的優先級，采用非破壞仲裁技術，報文采用短幀結構，數據出錯率極低，節點在錯誤嚴重的情況下可自動關閉輸出;但是其局限性也是顯而易見的。首先，它不能(néng)與Internet互連，不能(néng)實現遠程信息共享。其次，它不易與上位控制機直接接口，現有的CAN接口卡與以太網網卡相比大都(dōu)價格昂貴;還(hái)有CAN現場總線無論是其通信距離還(hái)是通信速率都(dōu)無法和以太網相比。

　　基于TCP/IP的以太網是一種(zhǒng)标準開(kāi)放式的網絡，由其組成(chéng)的系統兼容性和互操作性好(hǎo)，資源共享能(néng)力強，可以很容易的實現將(jiāng)控制現場的數據與信息系統上的資源共享，數據的傳輸距離長(cháng)、傳輸速率高，易與Internet連接，低成(chéng)本、易組網，與計算機、服務器的接口十分方便，受到了廣泛的技術支持。

　　車輛管理作爲混凝土攪拌站日常生産管理的一個重要環節，RFID技術自動識别采集車輛信息，對(duì)于攪拌站的正常運營起(qǐ)決定作用，車輛安排的好(hǎo)壞能(néng)直接影響混凝土攪拌站的生産運營成(chéng)本。